Компания TADANO-Донецк создана для оказания услуг по оборудованию грузового автопарка города кранами-манипуляторами фирмы TADANO  краном манипулятором /телескоп/ производство Япония Краны-манипуляторы производителей Tadano, UNIC (Farukawa), Nansei, KATO, ShinMaywa, Maeda, 

Основанная в  1948 году, Tadano Ltd. - сегодня одна из самых больших всемирных производителей гидравлических кранов с широким диапазоном продукции: это и большие краны для работы на открытой местности, погрузчики, а также аэро платформы и сопутствующие оборудование.Для перевозки бытовок, киосков и других тяжёлых вещей кран манипуляторы с краном. Это бортовой грузовик с краном, котрый может не только перевезти, но и сам погрузить и разгрузить. Стрела при перевозке высоких предметов убирается вперед над кабиной.

Благодаря высоким технологиям которые примененяются при изготовлении кранов, краны TADANO привлекают своей надежностью и комфортом. Сегодня более чем в 90 странах мира реализуется продукция компании TADANO, которая завоевала безукоризненную репутацию и достойное место среди конкурентов.

Уже более половины столетия Tadano удерживает лидирующие позиции на мировом рынке со своими, известными всему миру, гидравлическими кранами различных типов и грузоподъемности.

Продукция TADANO поставляется в 120 стран мира и пользуется большой популярностью благодаря высокому техническому уровню, исключительному качеству и надежности, низким эксплуатационным расходам. 

Tadano ltd. выпускает гидравлические краны различного типа и грузоподъемности. Самой компактной продукцией являются манипуляторы, предназначенные для установки на бортовые грузовые автомобили всех классов.

Грузовики с гидравлической крановой установкой представляют собой бортовой грузовик и автокран в одном. Что позволяет обходится одной автотранспортной единицей проводя самозагрузку и выгрузку. Что более выгодно, удобно чем использование нескольких единиц техники для механизации работ.

В Японии большая часть бортовых грузовых автомобилей снабжена гидравлическим манипулятором. Управление крановой установкой простое и не требует специальных навыков. Функции крановщика выполняет водитель. Телескопическая установка компактна, небольшой собственный вес критически не снижает грузоподъемность автомобиля.

Грузовики с краном необходимы строительным, рекламным, снабженческим (оборудование и т.п.) компаниям, и разумеется, занятым в сфере транспортных услуг, в т.ч. и эвакуацией авто.

Основными японскими производителями крановых установок являются Tadano

В настоящее время установку можно приобрести и отдельно как в Японии, так и в Украине(в основном во Владивостоке) и установить на грузовик, не носивший ее ранее. Возможна установка крана и на грузовики неяпонского производства, в т.ч. и российские.

Ступени
Производители: Tadano. Крановые установки имеют различные модификации, отличающиеся по грузодъемности (1-5 т), количеству ступеней (вылетов) от 2 до 4 и, соответственно, радиусу действия. Разумеется, чем больше длина стрелы тем меньше грузоподъемность (работает правило рычага). Пример: стрела Tadano TM-ZR506. Длина 3,85-15,69м. Радиус действия 3,6 -15,47м. Грузоподъемность: 3,3-0,23т. Конечно, как всегда, все с запасом, т.е. поднять можно и больше. Ступени, в зависимости от установки, могут выдвигаться как поочередно, так и пропорционально. Также считается, что конфигурация стрелы в профиле "шестугольник" более надежна чем "прямоугольник". Для постоянного подъема тяжелых грузов лучше поочередное выдвижение, т.к. самая последняя и тонкая (менее мощная) ступень выдвигается последней и только в крайнем случае. Угол поворота стрелы 360 градусов. С длинными стрелами следует быть осторожными - правило рычага - желательно не поднимать больше расчитанного. Таких стрел много гнутых, залатанных.

Трос
Трос в Японии как и везде имеет одни стандарты. Обычно это 8мм. Рекомендуется менять трос при первых обрывах отдельных нитей. Благо, это недорого обходится ~10 руб/м. Барабан для троса имеет дорожки для троса и при намотке трос ложится слоями. Рекомендуется, регулярно наматывать трос с грузом. При смене троса следует наматывть его прямо с катушки. Иначе, если просто из бухты, трос перекрутится и ваш крюк впоследствии будет вести себя также. Следите за надежностью соединений в точках крепления троса. Длина троса зависит от длины стрелы. Но лучше намотать минимум от необходимого. Много троса нужно для подъема грузов из ям, кюветов и т.п.